La primera reunión del grupo de competición del equipo HONDA , tuvo lugar en el ultimo fin de semana de julio, cuando los ingenieros obtuvieron telemetría de un monóplaza de F3 y la compararon con datos de la F3 en el circuito de Cataluña , para tener una referencia para la configuración del RA108.
Los datos se utilizaron junto con el simulador de la pista para conocer las relaciones de trasmisión y niveles de carga aerodínamica .
"El trazado de Valencia es para muchos temporal " dijo ROSS BRAWN " aunque se trata de un circuito urbano permanente que es bastante rápido y fluido ,no se parece en nada al circuito de Monaco.
Será una pista de carga aerodinamica entre media y baja ,con un par de curvas rápidas,que nos presenta un trazado complicado en un entorno apasionante "
ALGUNOS DATOS
aceleración a fondo 68 %
desgaste del freno alto
niveles de carga aerodinamica 7/10
neumaticos blandos /super blandos
desgaste de los neumaticos - medio
velocidad media - 191 km/h
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